江西华为2000-G-10KRTL在线式长机自动化设备适用现货

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随着社会经济的迅速发展,移动通信基站作为推动我国社会发展的核心部分,在我国信息传递以及人们的日常生活中有着较其重要的作用。随着用户规模的日益扩大和通信业务量的增长,移动通信基站采取节能减排的措施已经刻不容缓。蓄电池是**通信设备不间断供电的关键设备,传统基站蓄电池建设成本是开关电源建设成本的3倍左右,因此加强蓄电池的管理,改善其使用状况,有效延长蓄电池使用寿命,具有重要意义。同时节能减排与运营之间有着相辅相成、缺一不可的联系。


蓄电池在基站建设的前期及后期存在以下问题:


在蓄电池的实际配置中,考虑后期负载扩容需求,往往会出现蓄电池容量配置过高的的情况,这样虽然解决了蓄电池后备时间的问题,但也导致了电池投入成本过高、电池容量使用不充分等问题。


电池容量使用不充分存在两个方面,一是配置的电池容量过高,增加投资压力;二是当电池容量不满足后备要求时,整组的电池就会被淘汰,蓄电池还有容量,但却无法继续提供服务。蓄电池厂家多,型号多,给后续电池更新增添麻烦,体现在:“品种繁多,容量差别大,旧电池利用率低;若对原有电池组扩容,并联使用时必须是同、同型号、同容量、同批次使用;为避免基站因扩容需要更换电池,普遍采用大容量电池;电池更换必须两组同时更换,电池的建设和维护成本居高不下”。


电池模块化与电池共用管理器的一系列创新方法和技术手段应用于通信基站建设,有效的解决了上述问题。


电池模块化就是把大容量电池运用单位改变为小容量电池运用单位,再把小单位电池组作为基本电池模块,通过电池模块叠加实现基站电池容量的精准配置,电池模块化的基本原则就是小冗余配置的原则,基站电池容量配置应以满足后备**时间为前提,建设初期应按实际负荷需求配置电源模块。以后再根据实际需求逐步补充或更换电池模块。


在通信电源机房中,电池共用管理器安装于开关电源与电池组之间,作为多组电池接入开关电源的合路装置,同时保证电池组之间无环流。电池共用管理器可控制各组电池的充、放电电流、保证每组电池平衡工作。充电方式可为多组电池共同充电或分组充电,放电方式则为多组电池共同放电,即各组电池组通过电池共用管理器同时向负载供电,电池组之间不允许有环流存在,应用于各基站的新建或改造。


用户通过设备面板对蓄电池组的使用进行控制管理设置,为产品的不同电池端口设置不同的浮充电压、均充电压值,并按电池容量大小分配充电电流。在分组工作模式下,用户可以按需选择蓄电池组的充放电顺序;在同步工作模式下,各组蓄电池同时放电,每组蓄电池分担的工作电流相对变小,蓄电电池放电率越低释放出的容量就越大。

UPS2000-A 系列基于在线式双变换技术，是小容量场景的理想供电
解决方案，可全面各类电网问题。 支持塔式安装，标机内置电池。
产品特性
高可靠
• **宽电压输入范围，有效减少转电池次数，延长电池寿命
• 在线式双变化技术，为客户提供稳定可靠的供电
智能管理
• 可选SNMP/MODBUS/ 干接点/USB 等通讯方式
• 支持延时关机，适时安全关闭计算机应用系统及操作系统
• 提供邮件告警、短信报警等多种报警上报方式
易用灵活
• LCD 显示，友好人机界面，实时，操作便捷
• 标机内置电池，方便易用
主要用途
• 中小型企业，大型企业分支机构，银行网点
• 网络，通信系统，自动控制系统交流供电
• 精密仪器设备的交流供电
• 大型超市，家庭，办公室等其他交流供电场景
埃塞轻轨项目是华为在**的个LTE应用于轻轨语音调度和售票的项目，华为以LTE强大的宽带数据能力、特的语音数据并发传输功能，以及多产品解决方案能力成功赢取该项目，立体式地为埃塞轻轨构建整体通信网络和基础**。该项目对**轨道交通市场及非洲集群网络市场起要示范作用。
客户简介
亚的斯亚贝巴作为埃塞俄比亚的首都、经济中心和交通枢纽，人口密度高，交通拥堵。为解决交通堵塞问题，埃塞斥资4.75亿美元启动亚的斯亚贝巴轻轨项目。
埃塞俄比亚轻轨线路全长75公里，共分为两期。项目一期由31公里的南北线和东西线组成，客户要求两条线同时完工，并于2015年1月投入试运行，以迎接2015年初的非盟会议及大选。
项目一期共1个控制中心，39个车站(含12个高架车站，2个地下站)，14个变电所站(**房)，4个区间变电所，2个车辆段，20个平交道口。运营列车41辆，发车间隔初/近/远：6m/5.4m/4m，设计时速70km/h。
业务挑战
鉴于实际情况，客户提出无线通信全覆盖、公务和合一、全线仅部署一张骨干网络、实现多业务统一承载，减少轨旁设备部署等诉求：
需一网多业务承载
部署一张无线网络承载集群、售票业务；一张有线骨干承载网承载通信、信号、售票、SA业务。统一承载，减少轨旁设备部署。
集中式视频
全线视频集中式存储，统一管理，降低设备投资； 所有IPC均为高清，支持双码流，一方面图像高清，助力运营，另一方面低码流降低存储设备投资。 
统一电话系统
电话系统和公务电话系统合设，减少设备的部署。
可靠接入网络
各车站设备通过接入网络接入变电所站，接入网络不会出现单点故障，接入设备应适应轨旁恶劣环境。
统一管理
部署一套网管完成对通信系统的统一管理，网管系统可以搜集各通信系统的告警信息，实现告警统一管理，运营。
解决方案
华为数字城轨解决方案融合了城轨LTE-M、城轨通信承载网、城轨视频等子解决方案，涵盖了无线调度、业务承载、视频、数据存储和统一通信电话应用等，立体式地为埃塞轻轨构建整体通信网络和基础**。             
一网承载多种业务，降低维护成本：
华为数字城轨解决方案充分考虑项目需求，创新性地实现一网承载通信/信号/售票/电力的视频/语音/数据等实时与非实时业务，空口加密，核心网设备板卡冗余配置，较大提高了网络可靠性与安全性。MSTP环网(STM-16) ，环路倒换时间<50ms；频段无干扰，9级QoS**机制。小区直径1.2公里，全线(31km)仅部署4个BBU和9个RRU，减少设备，降低维护成本。
LTE无线通信系统满足多业务需要：
低时延，高性能集群调度平台，扁平化网络架构。一网收编通信/票务等多张网，满足售票系统大数据量实时无线传输需求，同时满足语音调度和并发。
全IP视频：
分布式存储，南北线和东西线各部署存储设备，降低投资又增加可靠性。部署高清IPC，满足高清浏览和标清存储的双码流需求。
可靠接入方案：
各站点/平交道口部署工业AR，组SEP环网，增加接入网络可靠性。
集中告警(统一网管)，管理运维便捷：
部署统一网管设备esight，实时全网设备的业务性和状态，图形化界面使得管理更直观；故障相关性分析加速问题定位。多样化的告警管理， 支持声光告警、短信、邮件等多种方式。支持30个厂家，多种类型设备。通过SNMP与所有通信子系统对接，收集告警数据，作为集中告警系统，*单部署集中告警系统。
客户收益
华为解决方案保证整个轻轨系统稳定运行，较大程度上缓解了埃塞首都亚的斯亚贝巴的交通压力。
采用**宽带技术实现城市轨道交通的无线调度，一网承载集群语音、票务数据等业务，轨旁设备数量大为减少，有效降低后期维护成本。
9级QoS(Quality of Service) **机制，区分业务**级，**关键性实时业务，频段以及特抗干扰技术，确保日常运营效率。
骨干网MSTP多业务统一承载方案，公专合一电话系统方案，工业AR SEP环网接入方案，符合半封闭城市轨道交通系统线路特点，大程度上精简网络设备部署，避免多网重复建设，为客户大大降低了建设和运营成本。