共同的铅膏配方及制作技术,充沛利于4BS的构成,确保电池具有较长的浮充运用寿数。
添加剂的合理运用。使PCL(容量早期丢失)得以非常好的处理。
全新的**部和侧位衔接方法,便利用户以各种方法衔接电池,铜芯镀银端子及格外描绘,确保的电气功能。
密封铅酸蓄电池6-FM-7 12V,7AH。产品价格、产品图片、产品技术参数、产品安装说明;密封铅酸蓄电池6-FM-7 12V,7AH。产品型号、产品规格尺寸、产品性能特点;
科士达阀控式密封铅酸蓄电池
八产品特点:重要点:带防漏液托盘,科士达
1、 免维护
采用特的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION)。不必定期补液维护,减少用户使用的后顾之忧。
2、 安全可靠性高:
采用自动开启、关闭的安全阀,防止外部气体被吸入蓄电池内部,而破坏蓄电池性能,同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出,对人体无害。
3、 使用寿命长:
在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3年,FM固定型密封电池浮充寿命可达6年,FML系列电池浮充寿命可达8年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列电池浮充寿命可达15年。
4、 自放电率低:
采用的铅钙多元合金,降低了蓄电池的自放电率,在20℃的环境温度下,Kstar蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。
5、 适应环境能力强:
可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于区的电源。
6、 方向性强:
特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。
7、 绿色无污染:
蓄电池房不需要用耐酸防腐措施,可与电子仪器设备同置一室。
电池内部短路是常见的故障之一,下面跟随广东英业达电子有限公司一起分析短路原因及处理方法:
铅酸蓄电池短路现象主要以下几个方面
1、开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压。
2、大电流放电时,端电压迅速下降到零。
3、开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象。
4、充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)。
5、充电时,电解液温度上升很高很快。
6、充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化。
7、充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
造成铅酸蓄电池内部短路的原因有:
1、隔板质量不好或缺损,使较板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触。
2、隔板窜位致使正负极板相连。
3、较板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
4、导电物体落入电池内造成正、负极板相连。
5、焊接较群时形成的"铅流"未除尽,或装配时有"铅豆"在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
铅酸蓄电池短路的处理方法
下面主要就充电电流过大,单只电池充电电压**过了2.4V,内部有短路或局部放电、温升**标、阀控失灵现象造成的铅酸蓄电池短路进行分析,总结出如下铅酸蓄电池短路的处理方法。
1、减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS电源系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。
一般情况下,负载不宜**过UPS额定负载的60%.在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。铅酸蓄电池存放会因自放电而失去部分容量,因此,铅酸蓄电池在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。
科士达蓄电池12V100AH详细价格尺寸
科士达蓄电池的性能特点:
1、密封免维护:采用贫液式设计,气体复合效率高,大于98%,因此无酸雾逸出。可靠稳定安全阀,保证电池的密封性,高氧复合效率,保证电解液不会损失,在电池整个寿命过程中无须更换电解液
2、寿命设计长:采用铅钙合金较板和高纯度厚材料,保证电池的浮充使用寿命,大电流放电性能好,恢复性强
3自放电低:使用耐腐蚀性好的铅钙合金制成的板栅,把自放电控制在小,室温25摄氏度下储存,自放电率小于2.0%
4、外壳采用ABS工程塑料数十年**化、不变形。铜度银端子接触电阻小。硅弗橡胶安全阀能及时释放反应气体,保证电池不变形、严格控制水份流失、延长电池使用寿命
5、采用高纯度0.9999原料铅,特配方的电解液保证了电池的浮充使用寿命。
科士达蓄电池的性能指标:
(1)负载总功率P总(W),考虑到UPS的功率因数,在计算时可直接以P总的伏安(VA)为单位来计算。
(2)V低是蓄电池放电后的终止电压(V),2V电池V低=1.7V;12V电池V低=10.2V
(3)V低是蓄电池放电后的终止电压(V),2V电池V低=1.7V;12V电池V低=10.2V
(4)Kh为电池容量换算系数(Ct/C10),10Hr放电率为1,5Hr放电率0.9,3Hr放电率为0.75,1Hr放电率为0.62
(5)I为电池工作电流(A),T为连续放电时间(H),V为UPS外接电池的直流供电电压(V)科士达蓄电池特点:
(1) 粗壮的较板使电池具有更长的寿命
(2) 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有**命
(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
(4) 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
(5) 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
(6) UL的认证
(7) 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
(8) 可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置
(9) 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
(10) 可以以无危险材料进行地面运输
(11) 可以以无危险材料进行水路运输
(12) 计算机设计的低钙铅合金板栅,大限度降低了气体的产生量,并可方 便的循环使用蓄电池性能特点:
◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
◆ 板栅结构:较耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。
◆ 隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。
◆ 电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。
◆ 较柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,较柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池较柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析体进行过滤,使其对环境无污染。
◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使较板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
◆ 过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。
◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
◆ 电池使用温度范围广(-30℃~50℃),自放电极低。
蓄电池主要性能:
●采用特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用的技术改造进口涂片机,从而使得较板更均匀更适用于UPS电池较板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过的风向及流量设计,OTP电池不仅在大限度上保证了较板固化的效果,而且保证了每个点较板的均匀性,电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时,电解液的特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环,使得OTP电池更加均匀、更可靠。同时,的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的品质。