• 福建理士蓄电池铅酸免维护蓄电池2V100AH仪器仪表适用
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产品描述

外型尺寸198/166/170 产品认证ccc 类型免维护蓄电池 电压12v 内阻5 是否进口 化学类型铅酸蓄电池 荷电状态免维护蓄电池 电池盖和排气拴结构阀控式密闭蓄电池 适用范围ups蓄电池 是否跨境货源 充电13.6v 放电1c 重量30kg 电池盖和排气栓结构阀控密闭电池 可售卖地全国 是否可充电可充电

理士蓄电池正常工作条件:

设备应在下述条件下连续工作满足其部分性能指标(用于地区的蓄电池组可根据具体工程而定):

·工作温度:-15~+45℃;

·蓄电池储存温度:5~+40℃;

·相对湿度:≤90%(25℃)。

蓝科万佳科技发展有限公司主要从事经营山特ups电源,提供艾默生ups电源,铅酸汤浅蓄电池,汤浅电池,大力神电池,松下电池,阳光电池,电池,OTP电池,eps电源,eps电池,力波ups汤浅蓄电池,汤浅蓄电池,apc ups服务渠道,提供的山特ups 免维护电池
质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任:
38AH(含38AH)以上蓄电池,质保期为三年,三年出现任何非人为质量问题,免费更换全新的同同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
客户责任:
1.客户可凭我公司的采购合同编号,并提供破损蓄电池详细照片,客服通过验证后立即向客户免费派发型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后,请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
亲爱的顾客,感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易,请购物前多花几分钟看看下面的文字,祝您购物愉快!
二:订货前请联系客服
我们严格按照每一位客户的规格,数量及质量要求来发货;请广大客户在购买前能联系在线客服,协商好型号事项。
三:关于价格
本司所有展视商品价格均为参考价,商品的实际价格问题需与我司商议!我司遵守量大从优的原则,给与优惠!
四:关于下单
具体收获方式可以协商。
五:关于发货
我们会在您付款后时间为您发货,按买家的支付先后顺序安排发出。发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的,请放心定做。
买蓄电池本公司,出现任何质量问题我们无条件退货,广大用户可放心购买。在本公司购买蓄电池可派上门安装,解除您的一切后顾之忧。

销售经理 刘伟 欢迎您的来电咨询,拿起您的电话拨打上方的电话号码,电池送到您家。性能好,价格低,原装,全国范围内包运费,心动不如行动,欢迎广大用户前来选购。本公司宗旨:以诚信求发展,以质量求生存。
理士电池公司介绍:
理士蓄电池始于1999年,是从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制作和出售的世界化新式高科技公司,中国香港主板上市公司(理士国际00842.HK)。通过多年生长,已变成我国的铅酸蓄电池制作商及大的铅酸蓄电池出口商。
   理士电池现已在国内成立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个区域性出产基地及国外马来西亚、斯里兰卡两个区域性出产基地,占地面积近91万平方米,具有70条电池出产线及其相应的检查设备,以及肇庆、江苏两个的蓄电池研究开发中心,一起构成我公司而雄厚的研制制作才能。目前国内共有员工11000余人,国内外技能研制人员400余人,出产备用型、起动型、动力型全系列的铅酸蓄电池,包含:AGM阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,纯铅电池,UPS用高功率系列电池,船只用电池,铁路用电池,启停电池,轿车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式较板铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,扫地车电池,电动助力车用铅酸蓄电池等系列商品。商品广泛应用于通讯、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、轿车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个有关工业,年出产才能总和追赶1100万千伏安时。
理士蓄电池在实践中不断开拓立异、尽力进步。在品质操控上,树立的质量管理中心。成功通过了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列认证; 理士公司与国外**电池公司进行了多项技能协作,引入国内外设备和仪器,具有多项国家技能,制作才能达到了水平。并与高校进行继续地技能交流协作,树立产学研基地,进步公司自主立异才能,为公司提前变成**化的,有竞争力的蓄电池制作商,奠定了坚实的根底。
理士蓄电池产品特点
(1)使用寿命长
高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命。
低酸比重电液,提高电池充电接受能力,增强电池深放电循环能力。
增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。
因此GFM系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)
(2)高倍率放电性能优良
高强度紧装配工艺,电池内阻较小,大电流放电特性优良,比一般电池提高20[%]以上。
(3) 自放电低
高纯度原料和造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可*补电。
(4)维护简单
氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全*,维护简单。
(5)安全性高
电池内部装有特制安全。
(6) 安装简捷
电池立式、侧卧、叠层安装均可,安装时占地面积小,灵活方便。
(7) 洁净环保
电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接将电池安装在办公室或配套设备房内,*作防腐处理。
 

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充放电特性
蓄电池具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用,大约要延误数月的时间。以铅酸蓄电池为例,在30℃的环境温度下储藏8个月,蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半,因此对于新购买的和UPS配套的蓄电池,一般要进行一次较长时间的充电,这叫做初充电。蓄电池的初充电电流大小应按0.1C来充电,蓄电池在放电终了后可进行再充电,这叫正常充电。目前在UPS中普遍采用两种充电方式:浮充和脉充。所谓浮充电是指整流器的输出和蓄电池并联工作,并同时向负载供电,实际上此时整流器提供的电流分两路,一路送给负载,另一路送给蓄电池,以补充蓄电池自身内部损耗,浮充充电工作方式接线简单,对改善UPS输出瞬态响应特性有好处。脉冲充电的特点是充电电流随蓄电池容量而变化,用这种方式充电,可以缩短充电时间。
理士蓄电池众所周知:
理士蓄电池的正极与负极的秘密
理士蓄电池中的正负极它们直接是对立得到,但有同时参加化学反应。放电时耐普电池与外电路的负荷接通,电子从负极板经过外电路的负荷流往正极板,使正极板的电位下降。
充电时,它是放电反应的逆过程。充电时耐普蓄电池的正负两较接通直流电源,当电源电压**npp电池的电动势E时,电流由耐普蓄电池的正极流入,从npp电池的负极流出,也就是电子由正极板经外电路流往负极板。
电池的负极放电前,电极表面带有负电荷,其附近溶液带有正电荷,两者处于平衡状态。放电时,立即有电子释放给外电路。电极表面负电荷减少,而金属溶解的氧化反应进行缓慢Me-e→Me+,不能及时补充电极表面电子的减少,电极表面带电状态发生变化。
这种表面负电荷减少的状态促进金属中电子离开电极,金属离子Me+转入溶液,加速Me-e→Me+反应进行。总有一个时刻,达到新的动态平衡。
但与放电前相比,电极表面所带负电荷数目减少了,与此对应的电极电势变正。也就是电化学较化电压变高,从而严重阻碍了正常的充电电流。同理,电池正极放电时,电极表面所带正电荷数目减少,电极电势变负。
理士中正负极的电压时如何产生的
电流之所以能够在导线中流动,也是因为在电流中有着高电势能和低电势能之间的差别。这种差别叫电势差,也叫电压。换句话说,在电路中,任意两点之间的电位差称为这两点的电压。通常用字母U代表电压,电压的单位是伏特(V),简称伏,用符号V表示。高电压可以用千伏(kV)表示,低电压可以用毫伏(mV)表示,也可以用微伏(μv)表示。电压是产生电流的原因。
NPP蓄电池的电压又称电动势,npp电池内有正、负两个电极,电动势是两个电极的平衡电极电位之差,以铅酸npp电池为例,E=Ф+0-Ф-0+RT/FIn(αH2SO4/αH2O)。
其中:E—电动势
Ф+0—正极标准电极电位,其值为1.690
Ф-0—负极标准电极电位,其值为-0.356
R—通用气体常数,其值为8.314
T—温度,与电池所处温度有关
F—法拉*常数,其值为96500
αH2SO4—活度,浓度有关
αH2O—水的活度,浓度有关
从上式中可看出,铅酸耐普电池的标准电动势为1.690-(-0.0.356)=2.046V,因此npp电池的标称电压为2V。铅酸耐普蓄电池的电动势还与温度及浓度有关。
NPP蓄电池放电时,正极反应为:PbO2+4H++SO42-+2e-=PbSO4+2H2O
负极反应:Pb+SO42--2e-=PbSO4
总反应:PbO2+Pb+2H2SO4===2PbSO4+2H2O(向右反应是放电,向左反应是充电)
充电时,如果接反,"烧"的原理是,上面这个,"充电"反应不能按理论进行,倒置电池中的的材料不能循环利用,就"烧"坏了.
理士蓄电池基础知识
蓄电池的寿命:
电池的寿命根据车型、地区不同和司机驾车方式不同而差异明显。电池设计可进行200次以上的循环。每天或每次起动都会耗掉部分循环寿命。一只正常的铅酸电池可以有18~30个月的寿命周期。
蓄电池的储存容量:
一只电池必须提供足够的能量用于点火、照明等。在汽车充电系统停止工作的情况下,储备容量被定义为一只全新的饱电电池在80`F (26.7`C)条件下能够以25安培电流放电并且单格电压保持到1.75V及以上的放电分钟数。
蓄电池更换电池事项:
1、起动马达转速降低或停止。
2、引擎准备运转后仪表板显示电池“放电”时间延长。
3、电池在冷的环境或延长起动时间的情况下能量降低速度加快。
4、怠速状态下大灯亮度不够。
很多时候状况不太明显。如果您怀疑电池坏了,谨慎的做法是做一下负载测试或更换。
理士蓄电池修复技术
电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。在亏电解液时应补充蒸馏水或补液,切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不**过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。检查电池的正、负极有无被氧化的迹象,可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。检查电路各部分有无老化或短路的地方,防止电池因为过度放电而提前退役。


理士蓄电池特征描述:
其维护简单,充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。持液性高电解液被吸收于的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。倒下**过90度以上不能使用安全性能优越:由于较端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。


理士蓄电池EVF系列产品特性:
1、高容量高能量密度;  
2、自放电低,较好的容量储存;  
3、板栅采用铅钙合金,水损耗小实现免维护; 
4、高导电性端子,有利于电池大电流放电;  
5、特的阀控设计
6、的板栅设计及铅膏配方,提高电池充电接受能力;  
7、采用胶体电解液,防止使用过程电解液分层。


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